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实现历史跨越的航迹——中国特种飞机自主创新

新华社北京11月9日电题:实现历史超过的航迹——中国特种飞机自立立异报国强军纪实

杨辰光、朱彤、吴基伟、石霞

在刚刚以前的庆祝中华人夷易近共和国成立70周年阅兵式上,由航空工业自立研制的空警—200预警机、空警—500预警机、反潜巡逻机等13型共15架特种飞机飞越天安门,吸收祖国和人夷易近的校阅阅兵,标志着新中国特种飞机研制跻出身界先辈行列。

新中国成立以来,在一穷二白、空空如也的根基上,航空工业已陆续研制出预警批示、察打一体、抗衡滋扰、侦探医疗4类30余型特种飞机,填补了国家多项航空武器设置设备摆设空缺。主承制单位航空工业陕飞秉承“虔敬奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神,被誉为“新中国特种飞机的摇篮”。

创业:大好人好马壮志在天

1969年11月,中央赞许在汉中扶植大年夜型运输机企业,航空工业特种飞机研制的历史从这一刻展开。

资料照片:1970年,部队建造临时干打垒住房

一声令下,按照“边扶植、边临盆,老师产、后生活”的原则和“靠山、分散、隐蔽”的方针,从祖国四面八方赶赴秦岭山脉猫儿山下、文川河边的种种临盆职员、大年夜专院校卒业生和援建解放军战士、地方政府组织夷易近工一道,盖起一座座厂房,安装起一台台设备、型架,慢慢打通了零件、部件、总装、试飞临盆线。

资料照片:运—8飞机02架机完成总装

1975年12月29日,陕飞人将运—8飞机02架机送上祖国的蓝天,创造了我国航空工业史上昔时转厂、昔时安装型架、昔时试制飞机、昔时首飞成功的事业。1980年2月,运—8原型机完成设计定型并正式列装部队,这一特种飞机改装的潜在平台开始形成产能,为后续特种飞机的成长奠定了初步平台。

硬仗:冒逝世也要拿下“争气机”

20世纪80年代,陕飞在窘境中奋争,对运—8飞机开始改进改型,拓展产品用途和市场,运—8海上巡逻机就在这种环境下出生。

运—8海上巡逻机既可履行海上巡逻侦探义务,又有必然海上救护和货运能力,同时具备水下搜潜的机能。它的改装成功填补了我国海军设置设备摆设的空缺,迈出运—8特种机研制的第一步。

为使运—8飞机平台更具上风,陕飞开始研制运—8C气密型飞机,主要办理运—8原型机货舱不气密的问题。1990年12月,运—8C气密型飞机成功首飞,1993年1月完成了设计定型,为后续特种机的成长打下平台根基。

20世纪90年代初,为满意海上当心的急切需求,在海内预警机尚未研制成功环境下,陕飞与海军亲昵相助,运—8当心计心情的研制被提上日程。这一型机是在运—8C气密型飞机根基上局部变动形状、布局、系统和特设,加装当心雷达及配套电子设备和系统,寻衅和压力可想而知。

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